Onderhoud · bijgewerkt op 26/10/2026

Bandenspanning: de praktische gids

Kort: de juiste bandenspanning hangt niet af van de bandenmaat maar van uw auto en de belading. De constructeur vermeldt ze op een sticker in de wagen. Controleer ze eens per maand, met koude banden, en pomp bij volle belading op zoals de constructeur aangeeft.

Waar vindt u de juiste spanning voor uw auto?

De constructeur vermeldt de voorgeschreven spanning op drie plaatsen:

• op een sticker in de deurstijl aan bestuurderszijde (meestal);
• aan de binnenkant van het tankklepje;
• in het instructieboekje.

De tabel geeft meestal twee kolommen, voor en achter, en twee situaties: auto licht beladen en auto volledig beladen (passagiers, bagage, aanhangwagen). De waarden staan in bar (soms ook in psi of kPa: 1 bar = 100 kPa ≈ 14,5 psi).

Welke spanning voor een band 205/55 R16 (of een andere maat)?

Dat is de meest gestelde vraag, en het antwoord verrast: er bestaat geen bandenspanning „per maat”. Dezelfde band 205/55 R16 wordt anders opgepompt op een lichte stadswagen dan op een beladen diesel-break, omdat de spanning het gewicht van de wagen draagt. Bij gangbare compacte wagens vermelden constructeurs vaak waarden rond 2,2 tot 2,5 bar, maar enkel de sticker van uw auto is bepalend.

Monteert u een andere maat dan de originele (toegelaten door de constructeur), neem dan de spanning die op de sticker voor die maat staat; bij twijfel vraagt u het aan uw garagist.

Koud, niet warm

De waarden van de constructeur gelden voor koude banden: na minder dan 3 km rijden, of na een uur stilstaan. Na een rit warmt de lucht op en stijgt de spanning met 0,2 tot 0,3 bar. Laat nooit lucht weg uit een warme band om de koude waarde te halen: eenmaal afgekoeld is hij dan te zacht. Moet u warm oppompen, tel dan ongeveer 0,3 bar bij de voorgeschreven waarde en controleer opnieuw met koude banden.

Waarom het belangrijk is

• Veiligheid: een te zachte band warmt meer op, remt minder goed op nat wegdek en kan op de autosnelweg klappen.
• Slijtage: te zacht slijt hij aan de schouders, te hard in het midden. In beide gevallen moet hij vroeger vervangen worden.
• Verbruik: de rolweerstand stijgt wanneer de spanning daalt, en dus ook het verbruik.

In de winter

De spanning daalt met ongeveer 0,1 bar per 10 °C. Een band die in september goed was opgepompt, kan in januari te zacht zijn zonder enig lek. Controleer vaker bij vriesweer, en zeker na het monteren van uw winterbanden.

Het TPMS-lampje

Sinds november 2014 bewaken nieuwe auto’s die in de Europese Unie worden verkocht de bandenspanning (TPMS-systeem). Gaat het lampje branden, controleer dan zo snel mogelijk de vier banden. Na het oppompen of na een bandenwissel moeten sommige systemen opnieuw ingesteld worden (knop of menu van de wagen, zie het instructieboekje).

Zo doet u het in een tankstation

1. Lees de waarde op de sticker (voor / achter, beladen of niet).
2. Draai het ventieldopje los en zet het mondstuk van de pomp recht op het ventiel.
3. Stel de waarde in, pomp op en controleer op het scherm.
4. Draai het dopje terug (het beschermt het ventiel tegen stof) en ga verder met het volgende wiel, ook het reservewiel als u er een hebt.

Banden versleten of beschadigd ondanks de juiste spanning? Vind uw nieuwe banden per maat, of lees wanneer u uw banden vervangt.

Veelgestelde vragen